A As áreas de trânsito calmo (ou zonas 30) são projetadas exclusivamente para pedestres, sem circulação de veículos.  B O uso de barreiras físicas, como blocos de concreto, é recomendado para qualquer tipo de via.  C A instalação de lombadas é a única medida eficaz para reduzir a velocidade em áreas residenciais.  D Medidas de moderação de tráfego incluem sinalização, alterações geométricas e controle eletrônico de velocidade.

A As pessoas são dependentes desse tipo de serviço, o que o torna indispensável para a sociedade. B O transporte apresenta muitas variáveis relacionadas entre si, o que o torna uma atividade complexa. C O transporte deve estar disponível para uso no local e no momento específicos onde existe a demanda.  D O transporte requer avanço contínuo da tecnologia, de forma a atender aos requisitos crescentes dos deslocamentos. E Os veículos destinados ao transporte possuem determinada vida útil, sendo necessária a renovação contínua da frota.

A Mostra alta competividade econômica no transporte de itens de elevado peso e baixo valor agregado e pouca flexibilidade na escolha das rotas. B Apresenta alta competividade econômica no transporte de itens leves e de elevado valor agregado e pouca flexibilidade na escolha das rotas. C Exige grandes investimentos na implantação da infraestrutura e elevado custo de energia por tonelada transportada. D Mostra baixo custo na implantação da infraestrutura e baixo custo de energia por tonelada transportada. E Tem elevado custo na implantação da infraestrutura e grande flexibilidade na escolha das rotas.