Assinado o contrato, começa a etapa de execução da obra, que se inicia com a assinatura do contrato e se encerra com o termo de recebimento definitivo da obra. No que se refere à elaboração de projetos rodoviários e à execução de obras rodoviárias, julgue o item que se segue.

Os canteiros denominados amplos possuem apenas uma pequena parcela de terreno ocupada pela construção e, por isso, possibilitam vários acessos para máquinas e veículos, bastante espaço para armazenamento de materiais e acomodação dos funcionários, de modo que é o tipo de canteiro mais apropriado para obras rodoviárias.

Assinado o contrato, começa a etapa de execução da obra, que se inicia com a assinatura do contrato e se encerra com o termo de recebimento definitivo da obra. No que se refere à elaboração de projetos rodoviários e à execução de obras rodoviárias, julgue o item que se segue.

Os componentes do canteiro de obras, divididos em áreas de vivência e áreas operacionais, são dimensionados pelo engenheiro de acordo com as especificações da norma e necessidade da obra, sendo exemplos de elementos das áreas operacionais escritórios, almoxarifado e depósitos.

Assinado o contrato, começa a etapa de execução da obra, que se inicia com a assinatura do contrato e se encerra com o termo de recebimento definitivo da obra. No que se refere à elaboração de projetos rodoviários e à execução de obras rodoviárias, julgue o item que se segue.

A determinação da finura do cimento por meio de sua área específica é de grande importância, pois é esse fator que determina a velocidade da reação de hidratação do cimento.

Em cada item que se segue, é apresentada uma situação hipotética seguida de uma assertiva a ser julgada acerca de obras rodoviárias.

Marcelo, engenheiro de obras rodoviárias, ao realizar o ensaio slump test durante a concretagem de um pavimento rígido, encontrou um resultado diferente do previsto no projeto. Como ação necessária para corrigir o traço, ele utilizou um aditivo plastificante. Nessa situação, Marcelo realizou uma ação correta para corrigir o traço.

Um caminhão betoneira com concreto usinado acaba de chegar à obra para concretar pilares densamente armados no pavimento térreo da construção de um edifício. O projeto e a documentação técnica solicitam resultado do ensaio de abatimento do tronco de cone (slump test) igual a 12 cm ± 2cm para o concreto. Durante a realização do slump test foram obtidas as seguintes medidas: altura do molde igual a 30 cm, altura média do corpo de prova de concreto em relação ao piso após a retirada lenta do molde igual a 11 cm.  
Considerando essa situação hipotética, julgue o próximo item, a respeito do recebimento de materiais em obra.
Quando o resultado do slump test é menor do que o intervalo previsto em projeto, não se recomenda o procedimento de adição de água ao concreto usinado na obra, por... Ver mais

Um caminhão betoneira com concreto usinado acaba de chegar à obra para concretar pilares densamente armados no pavimento térreo da construção de um edifício. O projeto e a documentação técnica solicitam resultado do ensaio de abatimento do tronco de cone (slump test) igual a 12 cm ± 2cm para o concreto. Durante a realização do slump test foram obtidas as seguintes medidas: altura do molde igual a 30 cm, altura média do corpo de prova de concreto em relação ao piso após a retirada lenta do molde igual a 11 cm.  
Considerando essa situação hipotética, julgue o próximo item, a respeito do recebimento de materiais em obra.
A utilização de espaçadores de armaduras e o estabelecimento de um diâmetro máximo para o agregado graúdo na mistura de concreto são maneiras de se garantir a trab... Ver mais

Um caminhão betoneira com concreto usinado acaba de chegar à obra para concretar pilares densamente armados no pavimento térreo da construção de um edifício. O projeto e a documentação técnica solicitam resultado do ensaio de abatimento do tronco de cone (slump test) igual a 12 cm ± 2cm para o concreto. Durante a realização do slump test foram obtidas as seguintes medidas: altura do molde igual a 30 cm, altura média do corpo de prova de concreto em relação ao piso após a retirada lenta do molde igual a 11 cm.  
Considerando essa situação hipotética, julgue o próximo item, a respeito do recebimento de materiais em obra.
O ensaio do abatimento do tronco de cone deve ser realizado antes de que sejam moldados os corpos de prova para ensaios de resistência do concreto.

Um caminhão betoneira com concreto usinado acaba de chegar à obra para concretar pilares densamente armados no pavimento térreo da construção de um edifício. O projeto e a documentação técnica solicitam resultado do ensaio de abatimento do tronco de cone (slump test) igual a 12 cm ± 2cm para o concreto. Durante a realização do slump test foram obtidas as seguintes medidas: altura do molde igual a 30 cm, altura média do corpo de prova de concreto em relação ao piso após a retirada lenta do molde igual a 11 cm.  
Considerando essa situação hipotética, julgue o próximo item, a respeito do recebimento de materiais em obra.
O concreto enviado pela usina atende ao critério estabelecido no projeto e no material técnico para o teste de abatimento do tronco de cone, podendo ser recebido n... Ver mais

De acordo com a ABNT NBR 6.576/2007, qual o ensaio que tem duração de 5 segundos, é realizado a uma temperatura de 25°C e tem como objetivo determinar a consistência de um Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP)?

Slump Test é considerado o principal ensaio no que diz respeito ao controle de recebimento de material em uma obra. Esse ensaio mede a consistência do concreto, expressando sua trabalhabilidade por meio do abatimento do tronco de cone. Para a execução do Slum Test, deve-se proceder com determinado número de camadas e golpes, que pode ser expresso por: