241 Q368288
Engenharia Aeronáutica
Ano: 2013
Banca: Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista (VUNESP)

O coeficiente de arrasto induzido é uma função

242 Q368286
Engenharia Aeronáutica
Ano: 2013
Banca: Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista (VUNESP)

243 Q368284
Engenharia Aeronáutica
Ano: 2013
Banca: Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista (VUNESP)

Quais os arrastos encontrados numa aeronave subsônica?

244 Q368282
Engenharia Aeronáutica
Ano: 2013
Banca: Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista (VUNESP)

Numa asa infinita, colocada num túnel de vento a uma velocidade de 20 m/s, os coeficientes aerodinâmicos que podem ser encontrados quando se utiliza uma balança aerodinâmica são:

245 Q368280
Engenharia Aeronáutica
Ano: 2013
Banca: Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista (VUNESP)

Uma aeronave, voando ao nível do mar, registra uma pressão dinâmica de 2 940 N/m2. Qual é a velocidade dessa aeronave, sabendo que a temperatura no voo é de 27 ºC e a constante do ar, considerado com gás perfeito, é R = 280 m2/s2oK?

Dado: Patm = 100.000 N/m2

246 Q368278
Engenharia Aeronáutica
Ano: 2013
Banca: Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista (VUNESP)

A matriz constitutiva de flexibilidade para materiais elástico- lineares e ortotrópicos possui quantas constantes de engenharia independentes?

247 Q368276
Engenharia Aeronáutica
Ano: 2013
Banca: Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista (VUNESP)

248 Q368275
Engenharia Aeronáutica
Ano: 2013
Banca: Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista (VUNESP)

249 Q368273
Engenharia Aeronáutica
Ano: 2013
Banca: Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista (VUNESP)

250 Q368271
Engenharia Aeronáutica
Ano: 2013
Banca: Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista (VUNESP)

De forma simplificada, a fuselagem de uma dada aeronave pode ser definida como um vaso de pressão cilíndrico de parede fina. Calcule a maior tensão de cisalhamento no plano de um painel de revestimento de fuselagem, com 1 mm de espessura, devido somente à pressurização. Considere que a fuselagem em voo possui um diâmetro igual a 3,4 m e está sob uma pressão interna de 0,12 MPa.