Os primeiros socorros têm como objetivos principais preservar a vida, com segurança, acima de qualquer custo; amenizar a dor; restringir os efeitos da lesão; e, promover de modo seguro a recuperação da vítima.

O socorrista deve ter como princípios básicos: nunca se tornar a próxima vítima; ser bem treinado; atualizar seus conhecimentos e técnicas; manter a calma, passar tranqüilidade e segurança para a vítima; e, usar o bom senso.

A vítima de fraturas pode ser movimentada durante os procedimentos de mobilização do local atingido.

Ao avaliar uma situação de emergência ou urgência, o socorrista deve considerar três aspectos: o estado atual da vítima, o potencial de resolução do problema, o que fazer e os recursos a serem utilizados.

É permitido ao socorrista fazer medida evasiva.

O socorrista deve manter a calma, afastar os curiosos, ter certeza de que está protegido, chamar a ambulância.

No caso de desmaio ou vertigem o socorrista deve afrouxar toda a roupa da vítima, cintos e colarinhos e retirar os sapatos.

Na ingestão de corpo estranho não se deve provocar vômitos.

Não sabendo como combater o fogo, ou não podendo dominá-lo, deve-ser sair do local, fechando todas as portas e janelas atrás de si, trancando-as e alertando os demais moradores do prédio ou do andar.

Caso as roupas peguem fogo, recomenda-se que a pessoa se deite, cubra o rosto com as mãos e seja abafada com cobertores (não utilizando tecidos sintéticos). Não se deve correr, pois isso fará que as chamas aumentem.

Em caso de incêndio, recomenda-se que as pessoas deixem o prédio usando elevadores, uma vez que escadas são mais propensas a acidentes.

Em caso de incêndio, se as pessoas entrarem em pânico, elas devem ser orientadas a permanecerem unidas, para facilitar o deslocamento para fora do prédio.

As serpentes podem ser separadas de acordo com a presença ou ausência de glândulas secretoras de veneno, em peçonhentas ou não peçonhentas, e com a dentição. As cobras não peçonhentas não apresentam presas, como a sucuri e a jibóia, ou apresentam dentes maiores e sulcados, posteriormente, como a caninana e a papa-ovo.

Para evitar picada de cobra, recomenda-se o uso de proteção apropriada com botas de cano alto preferencialmente, calça comprida e luvas; o uso de pedaço de madeira para revirar locais suspeitos; caminhar com cuidado e olhar onde põe as mãos; vedar soleiras e janelas; e tapar buracos em muros, janelas e portas.

Os cuidados com vítimas de picada de cobra incluem acalmar a vítima, mantê-la aquecida, lavar o local da picada com água e sabão, transportar a vítima o mais rápido possível para um hospital ou centro de saúde próximo para que ela possa receber soroterapia sob supervisão médica.

Na prevenção de acidentes com animais peçonhentos, o reconhecimento do tipo de cobra e sua distribuição geográfica é importante. A cobra cascavel é a maior das serpentes peçonhentas da região Amazônica, podendo atingir até 3 metros de comprimento.

1

2

3

4

O gerenciamento de riscos dá aos motoristas uma compreensão realista de situações de alto risco e prevê comportamentos alternativos.

Cursos de direção defensiva tendem a dispensar as habilidades do motorista e focalizam o desenvolvimento de comportamentos.

Os conceitos de direção econômica, que levam em conta a sensibilidade do motorista, não são focalizados em cursos de direção defensiva.

O conceito de desinibição ao volante é adquirido após o curso de direção defensiva, na medida em que o motorista desenvolve suas habilidades.

Na aceleração para saída do acostamento, já se deve estar com o veículo em segunda marcha, acelerar fundo e manter total atenção ao espelho retrovisor.

Caso o acostamento da via esteja danificado, deve-se aumentar ainda mais a distância de segurança para os outros veículos.

A primeira atitude para entrar em segurança no acostamento é frear reduzindo bastante a velocidade, atentar sempre para eventuais buracos na pista e olhar à frente.

Quando já estiver com seu veículo parado no acostamento, o condutor não mais precisará dedicar atenção aos demais veículos em movimento na via.

Em um veículo de tração dianteira, a tendência de sobresterço é mais acentuada que nos veículos de tração traseira e não interfere na estabilidade em curvas mais fechadas.

Em um veículo de tração dianteira, há a tendência de sobesterço e, no caso de as rodas dianteiras desgarrarem, basta girar o volante para o lado externo da curva.

Em um veículo de tração traseira, a tendência de sobesterço é mais acentuada que nos veículos de tração dianteira e não interfere na estabilidade em curvas mais fechadas.

Em um veículo de tração traseira, há a tendência de sobresterço e, no caso de as rodas traseiras desgarrarem, basta girar o volante para o lado externo da curva.

as pontas das velas estarão totalmente cobertas com resíduos de carvão.

as pontas das velas apresentarão brilho oleoso, úmido e preto.

haverá resíduos esbranquiçados com grânulos na superfície dos bicos isoladores das velas.

haverá resíduos de coloração vermelha ou amareladas nos bicos aceleradores das velas.

O número 11 indica a folga entre eletrodos, que deve ser de 11 mm.

A letra R indica tratar-se de vela regular ou padrão.

O número 5 indica o grau térmico; no caso, trata-se de uma vela de uso normal.

A letra B indica o diâmetro da rosca, que, no caso considerado, é de 12 mm.