Acerca do sistema elétrico de corrente alternada das aeronaves, julgue os itens subsequentes.

Os alternadores do tipo campo rotativo possuem um enrolamento induzido estacionário (estator) e um enrolamento de campo rotativo (rotor). O enrolamento induzido estacionário é ligado diretamente à carga.

Acerca do sistema elétrico de corrente alternada das aeronaves, julgue os itens subsequentes.

Os inversores têm como função converter uma parte da força em corrente contínua para corrente alternada 115 V/26 V, 100 Hz.

Acerca do sistema elétrico de corrente alternada das aeronaves, julgue os itens subsequentes.

Os inversores utilizados na aviação podem ser dos tipos rotativo e estático.

Com relação ao sistema de controle de geração em corrente contínua de uma aeronave, julgue os itens seguintes.

O regulador de tensão controla a tensão do gerador variando a corrente da sua bobina de campo.

Com relação ao sistema de controle de geração em corrente contínua de uma aeronave, julgue os itens seguintes.

Quando os geradores de uma aeronave estão equalizados, a leitura nos amperímetros de cada gerador é aproximadamente a mesma.

Com relação ao sistema de controle de geração em corrente contínua de uma aeronave, julgue os itens seguintes.

O sistema de paralelismo é utilizado para aumentar a tensão no barramento principal, permitindo maior disponibilidade de potência.

Com relação ao sistema de controle de geração em corrente contínua de uma aeronave, julgue os itens seguintes.

Nas aeronaves com mais de um gerador, o sistema de paralelismo permite que os geradores trabalhem com tensões diferentes.

Com relação ao sistema de controle de geração em corrente contínua de uma aeronave, julgue os itens seguintes.

Dois ou mais geradores ligados em paralelo operam fornecendo ao mesmo tempo energia para uma mesma carga.

Com relação ao sistema de controle de geração em corrente contínua de uma aeronave, julgue os itens seguintes.

Para evitar sobrecarga, se houver corrente fluindo do gerador para a barra, o interruptor/relé diferencial desconecta o gerador da barra.

Em relação ao sistema de combustível dos aviões, julgue os itens a seguir.

Existem três tipos básicos de tanques para combustível, o de chapa de metal soldada, o integral, e a célula de borracha.