Questões sobre Piloto de avião

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Listagem de Questões sobre Piloto de avião

#Questão 779486 - Conhecimentos Específicos de um Cargo/Área, Piloto de avião, CESPE / CEBRASPE, 2006, Companhia Hidro Elétrica do São Francisco (CHESF), Assistente Técnico

De acordo com o Manual de Operação (MO) do EMB-110 (Bandeirante), julgue os itens a seguir, relativos à motorização e ao sistema elétrico dessa aeronave. O EMB-110 utiliza duas turbinas PT6A-28 de fluxo lateral.  Usando equipamentos estritamente necessários, com geradores inoperantes e o seletor da barra de emergência em normal, a autonomia de vôo máxima do EMB-110, com uma bateria em boas condições, é de 45 minutos.

#Questão 779487 - Conhecimentos Específicos de um Cargo/Área, Piloto de avião, CESPE / CEBRASPE, 2006, Companhia Hidro Elétrica do São Francisco (CHESF), Assistente Técnico

De acordo com o Manual de Operação (MO) do EMB-110 (Bandeirante), julgue os itens a seguir, relativos à motorização e ao sistema elétrico dessa aeronave. O motor PT6A é definido como do tipo turbina livre, motor turboélice.

#Questão 779488 - Conhecimentos Específicos de um Cargo/Área, Piloto de avião, CESPE / CEBRASPE, 2006, Companhia Hidro Elétrica do São Francisco (CHESF), Assistente Técnico

De acordo com o Manual de Operação (MO) do EMB-110 (Bandeirante), julgue os itens a seguir, relativos à motorização e ao sistema elétrico dessa aeronave. Uma fonte externa que tenha 28 V DC/1.200 A pode ser usada sem problemas, pois a voltagem está correta, apesar de a amperagem ser acima de 800 A.

#Questão 779489 - Conhecimentos Específicos de um Cargo/Área, Piloto de avião, CESPE / CEBRASPE, 2006, Companhia Hidro Elétrica do São Francisco (CHESF), Assistente Técnico

Ainda de acordo com o MO da EMB-110, julgue os itens seguintes, acerca da operação dessa aeronave. O teto operacional monomotor do EMB-110 é de 12.000 ft.

#Questão 779490 - Conhecimentos Específicos de um Cargo/Área, Piloto de avião, CESPE / CEBRASPE, 2006, Companhia Hidro Elétrica do São Francisco (CHESF), Assistente Técnico

Ainda de acordo com o MO da EMB-110, julgue os itens seguintes, acerca da operação dessa aeronave. As velocidades máximas IAS de manobra e de flap approach são, respectivamente, 160 kt e 170 kt.

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