Uma determinada combinação entre umidade e temperatura, que a maioria das pessoas aceita sem maior problema, é denominada “zona de conforto”.

Alguns materiais mais ou menos translúcidos, como o vidro, são capazes de deixar a radiação solar atravessá-los, permitindo que alcance piso e paredes, mas impedem, por sua constituição, o sentido contrário, de volta à calota, da radiação na faixa do infravermelho, gerada pela absorção da radiação solar, retendo o calor no ambiente. É o princípio do efeito estufa.

O “efeito chaminé” pode ser definido por um deslocamento de massas de ar circundantes, com temperatura mais baixa, para ocupar o lugar do ar quente que sobe. Esse ar fresco que substituiu o ar que subiu pela chaminé vai sendo aquecido até que, por sua vez, vai também ascendendo, provocando, assim, um ciclo contínuo de movimentação do ar.

O efeito Venturi pode ser percebido em muitas situações comuns, como passagens estreitas sob construções altas (pilotis, por exemplo) ou nas proximidades de aberturas de saída do ar pequenas, localizadas em ambientes que possuam amplas aberturas de entrada do vento.

As janelas baixas propiciam uma maior profundidade na distribuição da luz natural, em função da relação entre a altura do piso e o limite superior da janela e também melhoram um pouco a uniformidade, pelo fato de se diminuir os níveis de iluminância mais próximos a abertura, e por aumentar a reflexão interna das paredes, uma vez que a luz é levada mais para o fundo do ambiente.

ampliação da acessibilidade em uma política de mobilidade urbana pode ser estudada de forma isolada, para a garantia do processo de humanização das cidades e do acesso aos seus equipamentos públicos.

definição de acessibilidade como sendo a “facilidade em distância, tempo e custo de se alcançar, com autonomia, os destinos desejados na cidade” significa que a velocidade para automóveis deve ser ampliada em vias expressas.

adequação das redes às necessidades de deslocamento das pessoas em termos de abrangência, quantidade e qualidade, além do aumento de incentivos para aquisição de automóveis (ex. redução de IPI), são duas dimensões que devem ser agregadas ao conceito de acessibilidade.

medidas de ampliação da acessibilidade física nos transportes devem sempre cuidar para que não gerem, em seu lugar, outros tipos de barreira, principalmente a econômica, causada pela elevação descontrolada dos custos de implantação ou de operação, no caso específico do transporte coletivo urbano.

localização e a distribuição das atividades, dos equipamentos públicos e do desenho urbano, tendo como objetivo facilitar as viagens motorizadas, ampliando o número de vagas para automóveis para reforçar novas centralidades, são pontos importantes quando se repensa a própria cidade.

seleção de iluminância.

determinação do coeficiente de utilização.

definição do fator de depreciação.

determinação do índice local.

demarcação do índice do fluxo luminoso total.

candela (cd), lux (lx) e lúmen (lm).

lúmen (lm), candela (cd) e lux (lx).

lux (lx), candela (cd) e lúmen (lm).

lux (lx), lúmen (lm) e candela (cd).

candela (cd), lúmen (lm) e lux (lx).

A intensidade do fluxo térmico que atravessa uma parede translúcida deve incorporar a parcela que penetra por transparência.

A parcela de trocas de calor por diferença de temperatura representa ganho quando a temperatura externa é menor que a temperatura interna.

A troca de calor independe do fator solar do vidro.

A intensidade do fluxo térmico incidente é totalmente transmitida.

A maior parte da radiação solar incidente é refletida.

I. 500 – II. 200 – III. 100

I. 5000 – II. 2000 – III. 1000

I. 200 – II. 500 – III. 100

I. 1000 – II. 5000 – III. 2000

I. 10 – II. 50 – III. 20