Muitos consideram a Estrada de Ferro Madeira-Mamoré como precursora da rodovia BR-364. O início da sua construção está vinculado ao Tratado de Petrópolis que resolveu as disputas territoriais entre o Brasil e a Bolívia, ficando a construção da ferrovia como contrapartida para concretizar uma aspiração boliviana no que diz respeito ao problema de:
realizar a ligação ao Pacífico.
integração ao Centro-Oeste.
acessibilidade ao rioAmazonas.
escoamento de sua produção mineral.
ocupar a fronteira com o Peru.
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