Ao enfrentar um grande congestionamento, um motorista percebeu que o motor do veículo começou a esquentar muito, fora do normal, chegando jogar água fora do reservatório. Nesse caso, a falha provável se deve
ao eixo piloto quebrado.
ao bico da injeção eletrônica queimado.
ao alternador trabalhando com sobrecarga.
ao intercooler com restrição de ar no seu interior.
à válvula termostática travada.
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