En el texto se dice que en materia automotriz:
Argentina y Brasil divergen sobre la necesidad de flexibilizar sus intercambios.
se permite una excedencia del 15% en el intercambio comercial.
el equilibrio comercial puede romperse hasta un 15%.
la exigencia del contenido mínimo local en los vehículos perjudica a los productores argentinos de piezas.
la multa a las automotrices brasileñas favorecen a la parte argentina.
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