Um motor de combustão interna é refrigerado por um fluido com calor especifico a pressão constante de 4,00 kJ/kg.K. O motor desenvolve 60 kW de potência útil e 30% de eficiência térmica, e a potência despendida para os gases de descarga e forças de atrito interna são de 90 kW. Sendo de 5°C a diferença de temperatura entre o gás do motor e o fluido refrigerante, pode-se afirmar que a vazão da bomba de arrefecimento (m') é de:
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