Num mancal lubrificado onde um eixo encontra-se apoiado e gira livremente, se a temperatura de trabalho do sistema diminuir, ocorrerá:
aumento da viscosidade do óleo lubrificante.
aumento da velocidade de rotação do eixo.
aumento da folga entre o eixo e o mancal.
diminuição da dissipação de energia.
diminuição da densidade do óleo.
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