Analisando a construção e o funcionamento do autotransformador podemos afirmar que:
I. A vantagem do autotransformador é a quantidade reduzida de cobre necessária na sua construção, quando comparado a um transformador normal.
II. O fio da parte comum do enrolamento deve ser de seção maior porque a corrente que nele circula é o somatório das correntes dos enrolamentos primário e secundário.
III. A principal desvantagem do autotransformador é ser constituído de um único enrolamento o que limita a diferença de tensão entre os enrolamentos primário e secundário.
Qual(is) está(ão) correta(s)?
Apenas a I.
Apenas a II.
Apenas a I e a III.
Apenas a II e a III.
A I, a II e a III.
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