Os efeitos das alterações provocadas no meio ambiente original quando da operação de rodovias pode-se dar sobre a população humana, sobre a biota, ou sobre o meio físico, neste último caso, refletindo-se sobre os dois primeiros. O aumento de ruídos e vibrações causados pelo tráfego rodoviário pode causar problemas físicos e psicológicos à população atingida e assustar, provocando a fuga dos sítios naturais, ou inibir a reprodução dos animais. Uma das medidas para controle, a ser adotada pela engenharia rodoviária, pode ser:
Redução do ruído na fonte.
Evitar o trabalho de manutenção no horário noturno das 18 às 9 horas.
Controlar irregularidades na superfície da pista como ondulações e buracos.
Barreira acústica vertical, 10 m de altura colocada nos 2 lados da via.
Duna de terra de 5 m de altura, em um só lado da via com largura da base de 7 m.
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